人力車２号
とうとうお別れの日が来ました。朝から、マフラーをノーマルに交換、ETC本体をはずし、メッキサイドスタンドノーマル戻しに、グリップ交換などをして・・・フロントカバー全オープンとなるウインカーのノーマル交換と、最初からついていたゴールド＆シルバー…
人力車2号に感謝しつつ・・・色んなことを思い出しつつ・・・嫁入り準備、やるぞ～！さぁ、最後はどっから攻めちゃろ・・・バックからにしとくか～！バイク屋との打合せにより、DAYTONAのファイアパターンステップボード（はずすとビス止めの穴が丸見え）と…
正義の味方 みたいなバイク・・・・・・に乗ったワルモノ・・・悪人キャラは変わらないから・・・正義の味方も、もうそろそろいいかな・・・と思う今日この頃。（意味深に、つづく・・・）
ずいぶん前に仕入れていたパーツですが、なぁ～んとなく使いそびれていたモノを、ようやく取り付けました。【Before】 RIGHT LEFTこの ダクト 、実際には機能していないようなんですね。（だって直下に前輪部のデッカイ開口部があるし、ラジエターの位置はコ…
今回の人力車2号 の 後輪トラブル入院 、ただこれだけではクヤシイので、仕入れておいたパーツもついでに取り付けてもらうことにしました。メッキローダウンアダプター （今回のローダウンは予算の都合もあり リアのみ です。）そして、同時にメッキローダウ…
先日のパンク ・・・JAF を呼んでバイク屋に持ち込んだところ、実は普通のパンクではありませんでした。 リムが変形してるし～！！（＞ ＜） （写真はかなり修正した後で、当初はもっとへこんでいました。しかも3ヶ所も！）どうやら、知らぬ間に段差などに …
前々回のカスタム記事 に映ってはいたのですが・・・相当観察眼の鋭い人でないと気づかないカスタム・・・って、人の記事をそんなにしらみつぶしに見る人なんて、いないって! ＼（－_ －）実は クラジョ千葉メンバー との内密企画 勝浦お泊りツー に備えての…
FORZA のメーターまわりをいぢるカスタムって、いっぱいパーツはあり、主にはメーターパネル にハメ込む 別パネル や、 別色のLED球 とかがポピュラーなんですが・・・ （例： ヘアーラインのシルバーパネル）こういうありモノだけじゃ、つまんないな～・・…
ソロツー の前に、急ぎ取り付けたパーツ。 前機種『MF06』用のリアBOXシルバーで、超ウルトラ・オッサン仕様～！せっせと塗装し、イエローに。 江ノ島バック に 近くの海浜公園の松林をバックにもそっと、近こう・・・取付けも、 前回よりシンプルに、低く、…
カスタムとはいえない、単なる小物装着ですが・・・長距離ツーされる方々のブログで知ったアイテムを取り付けました。購入時に取付け可能かどうかの確認のため、店員さんに現物を開封して頂き、試しに取付けでみて、装着感のよさに感動～！理由は・・・この…
今週末の山梨お泊り企画 の後、続けて、次の週末まで ソロツー を予定しています。さすがに荷物が多くなるので、収納用のツー装備 を装着です。ホントは、MF10（現行フォルツァ）用に作られたクルージングバックレスト がデザイン最高！！なのでイッチャン欲…
ずいぶん長い間、 FORZA のカスタム記事を書いてませんでした。 加工そのものは細々と、チマチマとやっていたのですが、最近、オチのない話はつまらなく感じる （ もと関西人の習性!? ）ので、あまりUPしてませんでした。 さて、以前 テールの仕上げに購入し…
初代オーディオは、 FORZA専用 ながら、不満な点がいっぱい・・・ダグアウト製ですから、フツーはそんなに品質悪くない筈なのですが、このオーディオキットはイマイチでした。気に入らない点：1. 電源スイッチこのスイッチ、はじめは故障、あるいは取り付け…
街なかを元気に走る フュージョン を見かけると、時々思います・・・もし、旧人力車２号が故障・廃車にならず、そのまま任意の色にオールペンしていたとしたら・・・考えると、「 可能性としての未来 」をイメージしてみたりします。可能性の未来が、実在し…
どんだけメッキ好きなんだよっ！の第5弾！欲しかったパーツ、GETです！メッキSタイプパーキングブレーキレバー！|というのも、純正のパーキングブレーキレバーは・・・や絵に描いたような、メーカー純正だし～！このパーツは、ポン付けですからとっても簡単♪…
まだあったんですけど、紹介してませんでした。（・・・ってか、し忘れてました自爆！ ）ここんトコ（ FUELリッド ）、人力車２号 を買って間もない時期に、靴でこすって、見事なキズが～！燃料補給のたびに、「 ああ・・・↓ 」となっていたのですが、探せば…
こんなんも買いましてここんトコを・・・こんなんにしました～！ハンドルポスト部分のイエローカバーは、 Sパッケージ特別装備なのですが、あえて！ いっぺんくずして見る！これが男気ってぇもんでい！ てやんでい！ べらんめぇ！乗車中、かなり視界に入るト…
前回の記事と、順序が テレコ になってるし～！ （＞ ＜）しかも・・・チョッチ記事中の写真にも写っちゃってしまってましたが・・・気を取り直して・・・ グリップも、メッキのものに交換です！ CRCを流し込みつつ、根気勝負・・・ 反対側も・・・そして・…
こんなトコもメッキ化したかった！これは取付けも簡単で、目立つところなので費用対効果が大きいですね～♪
リアステップボード だけが デイトナで・・・前の方はいちお～アルミであるものの・・・ 工事現場の鉄板パターン・・・やはりここもデイトナのファイアパターンにしたくなるのが人情というもの・・・しかし！2諭吉近くて、『買えるかっ！そんなもん！』Yオク…
ガンメタにしていたダブルスポイラーテール、自分としてはまずまずのトコロまで持っていったつもりですた。しかし・・・ホントは、欲しかったパーツが・・・！こんな風に使います！グリップのメッキカバーです！欲しい！ ・・・ いや、欲しかった！！しかし…
やり直しスポイラー作成後・・・車体への取り付けですが、ボディにある前二つのボルト穴、使えないし～！理由はボルト穴の上にシートがかぶさる配置だからなのです・・・そこで、「シートを迂回してボルト止めできるようにする」という『いやだあぁ加工』を…
純正のリアスポイラー兼タンデムグリップ２段重ねのテール・・・こんな風にカットしたので、前端の取付けボルト用の穴も、切り捨てちゃったんですね。なので固定は左右それぞれ１本のボルトのみ。 飾りとしてはいいのですが、実際のタンデムでは力のかかるポ…
オーディオ以外にも、がんばりました。フロントノーズの下部に仕込み・・・ さらに・・・アンダーイルミも、イッちゃいました～！ 念願の『パープルイルミ』です！でも、夜の写真だと単なるブルーに写ってしまいます・・・（自爆！）
音・・・出ませんけろ・・・ ってか、電源すら、入りませんけろ・・・ テンション、下がりまくり↓失意のうちにノロノロと組み立てを終え、シートにすわり脱力感とともに、最後の望みをかけて、イグニッションをONにし、電源スイッチを押す・・・やっぱり、ダ…
アンプの取付けが終わり、次はスピーカーの取付けです。 MF08の前期型にはなく、後期型にあるもの・・・それがこのスピーカーグリルです。しかし、このグリルの中は穴が開いていない筈なので、また大きな穴あけ作業です。メーターからフロントインナーまで全…
仕入れてはいたものの、取り付け工程が複雑で一日がかりになりそうだったので、ついつい先延ばしにしていたアイテム・・・ダグアウト製のフォルツァMF08専用のオーディオキットです。元値は、結構いい値段ですが・・・オクで新品ながらも格安の1諭吉！旧・人…
セレブラックのスイッチBOXにつながるイメージで・・・チタン・ハンドルグリップエンドも入手しましたが・・・フォルツァのハンドルって、純正バーエンドを外すと・・・中にバラストが詰まっていて、コレ、付けられません～！ （＞ ＜）あきらめるか、この為…
イエローのブレーキレバースポンジ別のパーツの落札のついでに、同じ出品者からオマケ程度の値段で落札しました。一応、黄色ならいいかな～と思って・・・にしても この穴、小さくないか～？ ・・・直径1cmないくらいだし～！まあ、古今東西、 『穴』という…
オクでGETしたセレブラック（ブラックメッキ）のスイッチボックス・・・元値はイイお値段ですが、オクで展示品が半値以下ですた♪さて、今日はいよいよ取付けです！取付け前。 これでも、Ｓパッケージの特別装備なんですよ！フツーは・・・こんなんなんです。…
