さあ、ノーマル戻しだ！

人力車2号に感謝しつつ・・・

色んなことを思い出しつつ・・・

嫁入り準備、やるぞ～！

さぁ、最後はどっから攻めちゃろ・・・

バックからにしとくか～！

バイク屋との打合せにより、

DAYTONAのファイアパターンステップボード（はずすとビス止めの穴が丸見え）と

セレブラック（ブラックメッキ）のスイッチボックス（純正のつや消しシルバーは売却済）は、

残したままにします。


そして・・・

それ以外はすべてノーマルに戻します～！

引っ張り出してきたノーマルパーツの数々・・・の一部（自爆！）

マウント部分をGivi仕様に改造したリアBOXをはずし、

Giviアタッチメントをはずし、

ハイマウントストップランプをはずし、

DEYTONAのタンデムバーをはずし、

2連装純正タンデムハンドル（ひとつはメッキ仕様）をはずし、

純正タンデムバックレストを取り付け、

DAYTONAのフェンダーレスキットをはずして純正リアフェンダーを付け、

メッキクランクケースカバーをはずし、

メッキFUELリッドカバーをはずし、

メッキナックルガード型パーキングブレーキレバーを純正品に戻し、

純正ロングスクリーンを外し、

ナビをはずし、

レーダーをはずし、

ウォークマン電源供給ケーブルをはずし、

オプション用シガーソケットをはずし、

ETCアンテナとインジケーターLEDをはずし、

メーター照明用ブルーLED超小型スポットライトをはずし、

バレンミラーをはずし、

ウォークマン取付金具をはずし、

オーディオシステムのリモコン防水スイッチユニットをはずし、

ブレーキマスターのメッキカバーをはずし、

ブレーキフルードを補充し、

オーディオアンプをはずし、

スピーカー配線をカットし、

ミラーアダプターをはずし、

グリップをはずし、

ブラックメッキのブリップエンドをはずし、

ブラックメッキのグリップをはずし、

ドリンクホルダーをはずし、

アルミブレースバーをはずし、

DAYTONAセレブラックナローバーをはずし、

純正ハンドルバーをつけ、・・・

バック テールが終わり、午後も半ばの写真・・・

ハァハァ、なかなか終わらん・・・

これでも、昼飯も食わんと、突貫作業なんですけろ～！？

（T_T)

このあと、

サイドスタンドセンサーのカットスイッチをはずし、

ブルーLEDデイライトをはずし、

仕込みのLEDイルミ（パープルとホワイト）をはずし、

ノーマルスクリーンを付け、

フロントマスクを組み上げ、

純正ミラーをつけ、

ヘッドライトをノーマルバルブに戻したところで、

トップリと、日が暮れました（自爆！）

結局、

ETC本体ユニットと、その接続ケーブルの取外し、

フロントサスの金色カバー、

メッキローダウンアダプター、

メッキサイドスタンド、

などの取り外しと、

DAYTONAクリアウインカーの純正戻し（フロントカウルとステップボード、アンダーカバー全はずし）

2色発光ウインカーLED球（パープル＆アンバー）の純正戻し

スーパーコンバットマフラー純正戻し、

純正風グリップへの戻し

は、間に合いませんでした・・・




来週土曜日に、残りの作業かな・・・



6年も乗って、ちとカスタムしすぎたようです・・・

（自沈！）