あら～！日付け変わっちゃってるし～！

今日は（昨日は？）Yasuさんが前泊です～！

楽しく呑んでましたが、今日は人力車1号の整備、大変でした～！

まず発見したのがコレ・・・

で～！　マフラー、クラック入ってるし～！

まあ、軽傷なので、スルーしてっと！（・・・ってオイッ！（*_*）＼（ー_ー）)

駆動系です～！

実はラッキースクラップに、こんなん入ってました～♪

なんと、KITACOのハイスピードプーリーです～！

さらに、WRも９ｇと標準の13ｇよりメチャ軽いし～！

こりゃ～、つけるっきゃないでしょ～！

ってんで、初めて、人力車のプーリーケースを開けてみました～！

ところが・・・

人力めはユニバーサルホルダーもってませ～ん！（＞ ＜）

プーリーのナットが外せない～！

しかたなく、大きなドライバーでフィンを止めて、十字レンチでカツンと・・・

『ピキン！』なんつって・・・

で～～～！　フィンが欠けました～！（＞ ＜）

しかたなく、別のフィンに引っ掛けて・・・

『ピキン♪』

『ペキン！』

で～～！　外れるのか？　コレ

こんなんなっちゃいました～！（T_T）

何とか、大型ドライバーを組み合わせてプーリーを固定して、ようやく外れましたが・・・

あ～・・・もう使えないかな～、コレ・・・

幸い、ラッキースクラップに、代わりのプーリーがあります・・・。

しかし、1年以上放置プレーしてたエンジン・・・ケースの中に水が入って、

白い粉吹いてるし～！

しかし、このままでは明日の湘南オフに出られない～！（＞ ＜）

しかも、プーリーフェイスが腐食してます～！（沈！）

せっかく、KITACOの強化ベルトまでついてるのに～！

結局、なんとかペーパーがけして、他に代替パーツもなし、無理くり付けました～！　（So risky!）

普通は、WR、プーリー、ベルトなど、ひとつづつ変えていくのがセオリーだそうですが・・・

この状態では、選んでいる余裕はありませ～ん！

この際、一式全部交換してみます・・・。

で・・・走行テスト♪

お♪　・・・！？

かっ、加速がノロイ～！

しかし・・・走っていると、

いつの間にか、60ｋｍ出てます～（＠o＠）！？

これまでの人力車1号は、最高速50kmでした。

クリアオヤヂバイザー外して、空力抵抗減らしたので、あわよくば55ｋｍを夢見ていたのですが！

うれP～～～!!!

これで、何とか明日は参加できますが、

「最高速上がったってことは・・・トルクが細くなって、登坂能力は落ちてるんだよな～・・・（爆！）」

まあ、他に手の打ちようもないので、明日はこのままでアドベンチャーです～！（自爆！）

もうじき寝ますが、今夜の最後に・・・

サービスショット！

Yasuさんの、メッキヘルメット姿です～！

それでは皆さん、　明日はよろしく、しとつです～！