32：フロントウインカー

明日はTsunaさんとラーメンオフ・・・の予定。

（天気予報だと週末の天気は荒れ模様とのこと・・・）

天気予報を信用していた人力めは、ホントは今日、スカルテールの取付けをしたかったのですが、

側車のリアカウルを外してテールランプ＆配線変更、リアウインカーの移設など大掛かりになるので

店を広げている時に降られてはかないませ～ん

との判断から、屋内作業に切り替えました。

GIRIさんに教えてもらった、グランディスやスペースギアなどの三菱車用しずく型ウインカーを

フロントノーズ側面に取り付けようと。

なぜこんな地味なトコから取り掛かるのか・・・！？

湘南カレーオフでのお披露目の時はとても手が回らず、カウル側面のアイドリング調整用の穴に

ビレットウインカーを付けてました。

いかにも「チョイと着けました」感の漂うなじみ具合と、もひとつ気になるのが、

フロントノーズに残っているJOKERエンブレム。

「リアカウルをひっくり返しましたっ！
　　　　　　　　　　　　　　　ノーズ上げたので当然、傾いてますっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアのエンブレムとかぶってますっ！」

と、語りかけてくるようです・・・。

そしてコレ、人力の美意識が許さないんです。例によって・・・。

そこで、このかぶりエンブレムを取り、しずく型埋込みウインカーを着ける作業が先に来たワケです。

さいわい、このかぶりエンブレムはメンテナンスカバーに着いているので、カバーのみをはずして

室内に持ち帰り、エンブレムはがしと両面テープカス＆跡消しに約２時間（！！）

（やったことある人にはわかる・・・この両面テープ、異常に強烈な上に、カバー側に傷をつけたくない為、
　ドライバーをこじ入れるワケにも行かず、CRCと薄いステンレス板での根気作業になりますた。）

途中、ふと気がつきました・・・

思いっきり、晴れてるし～！！

手元に夢中になっていたとは言え、

なぜ、今日は室内作業・・・？

の感は否めません。

ま、それでもめげずに、メンテナンスカバーにランプASSYの形の穴を開けます。

（ドリルとヤスリ使用。ABSなので金属よりゃ楽。しかしヤスリがけで前方後円墳型の特殊穴を開けるなんざ、
　かなり久しぶりです。）

穴の写真は（キタナイので）載せませんが、別に落札しておいたメッキガードと合わせて・・・

こんなんなりました。

やべっ！　傾いてるし～！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・という心配はいりません。（すべりっ！）

取付けるとこんなんです～♪

ノーズの傾きを計算に入れ、ギリギリ許容範囲（もちろん人力の美意識の）の角度です。

でも、先ほどの天気ひねりのショックがここにきて・・・orz

なので今は未配線です。

なんちゃってウインカー・・・？

ってか、それ以下・・・・

はっきし言って現状・・・

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ただのリフレクター

なのでございます・・・（滝汗）