違いがわかるのは・・・

ギルティ向けの悪趣味なパイソンサドルバッグ
（取付け当時）

中古品購入なので、リベットやバックルなどが結構錆サビだったのですが、

真・ギルティ以来、2年が経過し、錆サビがひどくてみすぼらしくなってしまいました。

コレ、悪趣味なんですけろ、それなりにトンガってるので、

新品だと1.6諭吉もするのれす！

ですが、がんばって貯めた楽10のポイントをフルに使って格安の追い金で新品を購入！

やっぱ、こうだよな～！

（^～^）

しかし、この新しいサドルバッグ、

以前のものより前後方向に10cmほど大きかったのれす！

で、停車時に腕を後ろにやって

「む゛～ん」と筋肉を伸ばすのに気持ちいいガードバーが

付けられなくなってしまったのでした。

コリはなんとかせねば！

さらに人力車のバヤイ、これだけじゃありません。


真・ギルティでの稼働ギミック

フレア・ギルティに引き継いだ時


この可動ギミックにもう一工夫してようやく完成したのは、

こんなんなりました♪

収納モードに変形！

これでボディカバーかけてもテールエンドまでしっかり届きます。

このスタイルに移行する途中には、

ガードバータンデムグリップが上に上がるので、

サドルバッグの開け閉めもずっとやりやすくなりました♪

これで自分だけじゃなく、リアに乗るナオンちゃんにも握りやすく！

こりゃ～乗せ甲斐があるってもんだ！

ウレシくなんかね～ゾ！ このヤロっ♡

でもコレ、今までとの違いがわかるの、

人力め本人だけかも～！

（自爆！）