プチオフ延期・・・（＞ ＜）
海さん や 次元さん へのコメなどでチラリと触れてましたが・・・
そろそろ告知しようと思っていたのですが・・・
人力車 ２号、初のマシントラブル発生！
ココしばらく、エキゾーストノートが騒がしくなってきたかな？
という感じだったのですが、火曜日にチト小田原 → 横浜という用事があり、その帰り・・・
| なんか、一層排気音がうるさくなったような!? |
藤沢に入る頃には
| ヤンチーまがいの爆音！ |
マフラーを見ると・・・
| で～～～～！！ |
| エキパイが途中で外れてるし～！！ |
音もヒドイ状態で、スロットルを戻すと
| パパン！ パン！ バリバリ～！ |
Ｒ１ から、少し明るい脇道にそれ、症状を確認してみると・・・
| エキパイが、手でガタガタと動きます！？ |
寝っころがってエンジンを覗き込むと・・・
| アラ！ 排気ポートさん、こんばんは！♪ |
| ・・・って、アホかいっ！！ 凸（ー_ー） |
結果・・・
排気ポートのナット、上下とも脱落。
のみならず、
スタッドボルト（エキパイを固定するボルト）も上しかありません。下側のは脱落。
ということは・・・
ナットが落ちた後、エキパイは単にボルトに引っかかってだだけで、最後はそれも外れて
| マフ無し状態～！（＞ ＜） |
工具はあるものの、予備のナットやスタッドボルトは積んでいません・・・
（人力車１号の時は予備ナットとかも積んでましたが、まさか２号ではと、
| 油断してました・・・ |
仕方なくそのままできる限り低回転で走行し、通りがかりの 自転車メインのバイク屋 で
あと、針金をもらってエキパイの途中を固定。
とりあえず自宅までの数ｋｍ、何とか帰って来ることができました。
（自宅直前でまた外れたようで 爆音 に）
一応、 例の面倒見てくれるバイク屋 にナットとスタッドボルト、ガスケットを注文し、
昨日、 爆音のまま バイク屋まで行き、
修理中の姿。
ところが、
エキパイ と サイレンサー の接合部の ガスケットが、SP忠男は特殊のようで、純正系部品では
サイズが合いません。
結果、バイク屋にお泊り入院となり、平日にSP忠男に連絡してガスケットを取り寄せしてもらう事に。
もし、部品が調達できなかったら・・・という可能性もあり、
来週、山そば とかの プチオフ 、延期せざるを得ません。
| スマソです（自沈！） また日を改めて企画します。 |
