フロントブレーキフルード交換の続き

先週、

ぐんにゃぐにゃやん～！

だった、フロントブレーキフルード交換、

待ちに待った土曜日ということで、朝からエア抜きです。

エア抜きボルトにピッタリサイズの8mmのメガネレンチも新たに買ってきて、

再挑戦～！！　P (￣へ￣)

10回くらいブレーキレバーをプコプコ握っては離し、最後は握り締めたまま、エア抜きボルトを緩めます。

プチュッ♡

と、ガ○ン汁、もといフルードがちょっと飛び出してきます。

これを10セットくらい続けると・・・

これかっ！　これなのかっ！！

念入りにエア抜きが必要とのことで、リザーブタンクにフルードを補充しつつ（また上から空気が入ると

振り出しにもどってしまうので）さらに40セットくらい繰り返すと、

気泡が全く出なくなりました！

最後の10セットくらいはリズムも乗ってきて、気合入れてさらにフルードを排出しました。

ヨシ！　P(＾_＾)　→　ｐ（＾_＾）

最後にエア抜きボルトを締め、ブレーキレバーから手を離した時・・・

ぶちゅぅぅぅ～・・・

と、上の方から音が。

（＠_＠）？

あ゛～～！リザーブタンクが空だし～！（＞ ＜）

熱中するあまり、最後の方、リザーブタンクへのフルード補充、忘れました～！　（＞ ＜）

ということは、上からブレーキホース内に空気が入ってしまったということで・・・

もっかいはじめからジャン・・・　ρ（. .）

悔やんでても仕方ないので、やり直しです。

もう要領がわかったので、下から注射器方式でなく、上からフツーの方法でやりました。

80セットくらい繰り返し、途中で大量の空気（コレがさっき混入した分か！）を抜いた後、

も・・・もうケムリも出ません～！

と思えるまで吸い出し（←表現、変わっちゃってるし！）、エア抜きボルトにキメの締め付けを完了！

で！　・・・ハタと！

エアは抜き切ったのに、ブレーキの手応えがないし～！

あきらめて、メカ系に詳しい人たちに問合せメールを出そうとシコシコ打ち込んでると、ちょうどそこへ、

親方っ！から電話・・・

親方っ！：　「今、椎花パパと一緒にいるんだけどさ～・・・」

人力め：　「こっちは朝からブレーキが治んないんだよ～！」

親方っ！：　「ちょっと椎花パパに替わるよ♪」

椎花パパ：　「もしもし～？　それはさ～・・・・」

しばらく症状説明の後、

椎花パパ：　「下のバンジョーボルトにエアが噛んでるかも。一旦緩めてソコのエア抜きやってみて。
　　　　　　　　　あとはひたすら、もっとエア抜きするの！」

人力め：　「ありがと～！やってみる～！」

賢者の知恵に従い・・・さらに数10セットエア抜きを繰り返す・・・。

おろ？　なんか少しづつ手応えが！？

ブレーキを握りきるあたりで、エア抜きボルトを緩めると、レバーの反発力が ぐん↓ と抜けるように！

これだ～！！

さらにシコシコ数10セット・・・

しっかりとした手応えに～！　＼（＾▽＾）／

椎花パパ、ありがと～！

しかし、結局 プコプコ＆プチュッ♡・・・ は、150セットくらいやったんじゃないか～？？

人体なら確実に赤ム○です！ （エ○自爆！）　←よっしゃ！解決したら調子出てきた♪

でも、おかげで、

もうブレーキフルード交換はバッチリです～!

（＾＾）ｂ

これから、親方っ！と昼メシに行ってきます～！

（あ・・・残念ながら椎花パパは今日、仕事なので、親方っ！とツーショットです。）