今日も少し・・・

今日も、人力車２号の為に、イキオイづいて買ったパーツの取付けなど・・・・。

ココのパーツを交換します。

アイテムは、コレ。

メッキタンデムグリップ！

お約束のジャンクヤードで、かなりキレイなのが、わずか２英世です！

このタンデムグリップ、交換前は・・・

年季の入った、ナシ地のプラスチックモールド・・・

やはり、『華』がありませんね～！

そして、交換したら、こんなんなりますた～♪

う～む、イメージががらりと変わる・・・

思ってたより、グッと引き締まりました～♪

同時に少し 変なもの が増えたの、わかりますか～？

コレです！

後から・・・

え！？　人力車２号は貨物車になるのか？？

いえいえ、これは別の目的の為です。

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ホンダアクセスの純正パーツ、新品入手！

しかも、社外品の中古が7英世で落札される合間をかいくぐり、

幸運にも、わずか５英世ですた～！　＼（^□^）／

オクは出品タイトルが大切・・・	・・・と改めて思いました。

さて、取り付けてみる・・・

HONDAのロゴさん、なんちゃって車両で申し訳ないッス！

前側は・・・

バックレスト付きなのですが、色が違うし～！

まあ、これは後日染め直すことにしましょう。

ところでコレ、さすがホンダアクセス！とうならせるトコロがあるんです。

社外品（主に中華）だと、取付金具とプラ製ボックスだけですが、この純正品には・・・

バックレストにかかる力を受け止める為の、鉄製のホネがあるんです！

その分、取り付け方やキャリアの構造も、手が込んでました！

少しテスト走行して見てから帰宅後の全景。

GIRIさんが苦労しておられたバックレストの位置もさすが純正！

後席に座ってみるとポジションはバッチリです～！

そして、後方からの全景。

う。おっさんバイク！？

メッキタンデムグリップは良いのに…

これって・・・リアボックスの色のせい？

最初はガンメタ色がいいと思っていたのですが・・・

純正でも、悲しいほどの『後付け感』！！

フュージョンにリアボックスは、NGなのか！？

しかも、

ハイマウントストップランプ付きのウイングが泣いてる～？

どうしよう・・・

だってフュージョンのトランクって、メットも入んないんだもん！（T_T）

でも、このままでは、人力の美意識が許さない～!!

救済策は・・・

黒に・・・要ペイントですかね～？

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