どうした？人力車

去る8/4のナイミー前、約3週間、人力車を放置プレーしてました。

芋ビライザーの消費電力もあり、バッテリー電圧は8V以下。

かなりヤバめ・・・。

前の日に充電器につないでおいて満充電で参加の筈ですが、この日は何かと物事がうまくいかない日ですた。

① 充電後なのに電圧計の針がペコペコ～8～16Vの両端まであばれてます。

② タコメーターもあおりを食って同様・・・。

③ ナビはこんな不安定な電圧では起動すらできず、停車して電源供給線の隠しトグルスイッチを切る。

④ 親方っ！との待ち合わせ場所は、前回4月に偶然出会って合流したセブンイレブンだが、ナビなしでは
　　R1沿いということしかわからん・・・(T_T)。

⑤ 遅刻を伴いながらも親方っ！と合流すると、親方っ！が
　　「みなとみらいまでの道、よくわかんないから人力さんのナビ待ってました。」（ドキっ！！！）
　　ｔｈびばせん・・・今日はバッテリーの調子悪くて使えないんです・・・。

⑥ よく見ると、LED FOGも両方とも消えている・・・。

⑦ 合流地点までは急いでたからMP3プレーヤーをOFFで来たけど、ここからは・・・てなもんでONするも、無音？
　 来る前に単3ニッカド電池は充電してた筈なのに接触不良か電池切れ・・・。

⑧ 集合に遅れてるにもかかわらず、親方っ！にお願いしてセブンイレブンに寄らせてもらい、電池を購入、
　　やっと音が鳴るがさらに数分の遅刻追加。

⑨ 親方っ！からのTELで、少し先でTsunaさんと合流するも、現地について見ると
　「デジカメわすれた～(T_T)」。（思い出すに、電池を充電してたままおいて来た…）

⑩ しかたなくケータイで撮影。初のみなとみらいナイトオフだのに、内蔵カメラじゃ夜景撮影なんぞ夢のまた夢。

⑪ 帰宅時、電圧の暴れがどんどんひどくなる。タコメーターはオーバーレンジまで振り切ったまま張り付き。

⑫ アンプが発振を起こしスピーカーから「プーーーーーーー！」（ボリューム効かず）数分後、無音に…。
　もちろん音楽は聴けなくなってしまう。

⑬ 電圧計の照明（電球）が異常な明るさに！今にも球が過電圧で切れそう。

⑭ 自宅に着いた頃には、電圧計がバサバサピコピコ左右往復を繰り返してる！

あるんですね～、踏んだりけったりって。

8/20のオフ前日、冷静に考える・・・。

「電圧が16V以上に上がるっつーことは・・・オルタネーター（発電機）がイカれたか、プラグコード廻り？
　そういえばお宝スクラップから導入したプラグケーブルについてたあの部品があやしい！」

原色のケーブルに書かれたMade in USAの文字も誇らしげな「SplitFire」なるナゾの素子！

まずはこいつを疑うのがセオリーといえましょう。

プラグケーブルを交換するには、JOKERの場合、サイドカウルまで外さねばなりません・・・。

ためらってても何も改善しないので、気を奮い立たせてプラグケーブルを純正に戻し、

ついでなので、先日の"なんちゃってボアアップ未遂事件"以降気になってたガスケット新品交換も行い、

組み上げ後の再充電で、何とか電源は安定。

しかし・・・音楽は鳴らないのでシャドウボックスを開けてみる・・・

ICのまわりに、例のなんかちょっとイヤな感じ・・・目を近づけてみる・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　・・・あああ orz。

　　　　　　　　　　　　　みごとにICが焼き切れてました～・・。

今思えば、ナビの電源、早めに切っといてホントよかった・・・。