生で動いてるの、初めて見ました！

D51です。

稼動状態の個体を見るのは初めてです。　なんでも現存するD51の中で、動くのはこの1台だけだそうで。

29日のSLやまなし撮影ツーに参加してきました。

（実は、現地までの行きも帰りも、雨にやられて、途中で心が折れそうになりましたが（自爆！） ）

現地では、晴れ男Tsunaさんパワーか仏のGIRIさんの日ごろ積み重ねた「徳」のおかげか、

何とか晴れてくれました！

これが、動くのかぁ・・・

運転室のこの窓の風情はＳＬならではのものですね。

子供の頃、人力めだけじゃなく、きっと誰しもココに乗る自分を想像してみたものでしょう。

人力めにとっては、ＳＬ撮影なんて初めての上、セオリーもノウハウも何もなくただ撮るだけなので、

手前に障害物があっても、ただ角度に感動し、舞い上がってシャッターを切ってしまいます。

ようやく、障害物のかぶらない全景が撮れました。（・・・っつっても機関車部分だけですが。）

・・・って、目の前走ってるし～～～!!!

GIRIさんに連れて行ってもらった、穴場ポイントから。

　　　　　　　　・・・墓地の中なのでちょっとアセりましたが・・・（コワがりなので・・・ （自沈！））

この2枚は、スロー走行ですが、自分では結構気に入りました。（なんせ、初めてのシロートですから・・・）

銘版・・・昭和15年製だそうな。

で、大きな機銘版には「Ｄ51 498」とあるのに、「製造番号 26」なんだ・・・（よくわかりません。）

あこがれの運転室（ＳＬではこう言うのかな？　…だって「運転席」って、チト違うイメージじゃない？）

この日の運転手（機関士さん？）も、さすがにいい面構えしてますな。

この日最接近できた瞬間！

でも、あっという間に通り過ぎて行ってしまうのでした。

写真のレベルやテクでは、一緒させて頂いた皆さんの足元にも・・・ってなもんですが、

人力めとしては・・・

初めてにしては、満足♡だなっ♪

【オマケ１】

運行コース往復の、復路を担うのは、このディーゼル機関車なのでした。

（つまり復路はD51が最後尾となりバックで走るという、コレもまた見たことない光景なのでした。）

【オマケ２】

　　

小淵沢駅で、お土産を頂きました！　本物の石炭です！　JRさん、ありがとうございました！

GIRIさん、裏道や穴場を駆使して皆の引率、ありがとうございました。

Tsunaさん、風駄楼さん、SL撮影初参加で足でまといの人力めを同行させて頂き

ありがとうございました。

この日の他のエピソードは、また次回以降に！ （＾＾）/